Segons els indicadors de rendiment mecànic més bàsics, la resistència a la tracció nominal dels cargols d'alta resistència de grau 10.9 arriba als 1000 MPa, mentre que el límit elàstic es calcula com a 900 MPa a través de la relació de límit elàstic (0.9). Això significa que quan se sotmet a una força de tracció, la força màxima de tracció que pot suportar el cargol és propera al 90% de la seva resistència a la fractura. En canvi, la resistència a la tracció nominal dels cargols de grau 12.9 s'ha augmentat a 1200 MPa, i el límit elàstic és tan alt com 1080 MPa, cosa que demostra una resistència a la tracció i al límit elàstic superior. Tanmateix, no en tots els casos, els cargols d'alta qualitat poden substituir els cargols de baixa qualitat indiscriminadament. Hi ha diverses consideracions implicades darrere d'això:
1. Rentabilitat: Tot i que els cargols d'alta resistència tenen un rendiment superior, els seus costos de fabricació també augmenten en conseqüència. En situacions on no calen requisits de resistència extrems, l'ús de cargols de baixa qualitat pot ser més econòmic i raonable.
2. Protecció dels components de suport: Durant el disseny, sovint hi ha una diferència deliberada de resistència entre els cargols i les femelles per garantir una vida útil més llarga dels cargols i costos de manteniment més baixos durant el desmuntatge i la substitució. Si es substitueixen arbitràriament, es pot interrompre aquest equilibri i accelerar el dany d'accessoris com ara les femelles.
3. Efectes especials del procés: els processos de tractament superficial com la galvanització poden tenir efectes adversos sobre els cargols d'alta resistència, com ara la fragilització per hidrogen, cosa que requereix una avaluació acurada a l'hora de seleccionar solucions alternatives.
4. Requisits de tenacitat del material: En certs entorns amb càrregues alternes severes, la tenacitat dels cargols esdevé particularment important. En aquest punt, la substitució cega de cargols d'alta resistència pot provocar fractures prematures a causa d'una tenacitat insuficient del material, cosa que al seu torn redueix la fiabilitat de l'estructura general.
5. Mecanisme d'alarma de seguretat: En algunes aplicacions especials, com ara els dispositius de frenada, els cargols s'han de trencar en determinades condicions per activar el mecanisme de protecció. En aquest cas, qualsevol substitució pot provocar la fallada de les funcions de seguretat.
En resum, hi ha una diferència significativa en les propietats mecàniques entre els cargols d'alta resistència de grau 10.9 i de grau 12.9. Tanmateix, en aplicacions pràctiques, la seva selecció s'ha de considerar exhaustivament en funció de les necessitats específiques de l'escenari. La recerca cega d'una alta intensitat no només pot augmentar els costos innecessaris, sinó que també pot comportar riscos per a la seguretat. Cal comprendre completament les característiques de rendiment i les limitacions d'aplicació de diversos cargols, per garantir que els cargols seleccionats puguin complir els requisits de rendiment i garantir la seguretat i la fiabilitat de l'estructura.
Data de publicació: 08-08-2024